Pegatina H homologada para moto histórica – 60 mm para colocación exterior
Identifica correctamente tu motocicleta, ciclomotor o vehículo histórico sin parabrisas con esta pegatina H homologada de 60 mm, fabricada conforme al formato establecido en el Real Decreto 892/2024, en vigor desde el 1 de octubre de 2024.
Este distintivo está diseñado específicamente para vehículos históricos que no disponen de parabrisas, en los que debe colocarse sobre una superficie exterior y en un lugar bien visible.
La pegatina presenta el formato reglamentario: forma circular, fondo amarillo retrorreflectante, letra H negra y diámetro de 60 mm.
✅ Distintivo H homologado de formato reglamentario
🏍️ Para motos, ciclomotores y vehículos sin parabrisas
📏 Diámetro reglamentario de 60 mm
🟡 Fondo amarillo retrorreflectante
⬛ Letra H en negro mate
💪 Resistente a la intemperie, los rayos UV y la humedad
📦 Envío gratis incluido
Importante: modelo exterior para vehículos sin parabrisas
Esta versión está destinada exclusivamente a vehículos que no disponen de parabrisas o cristal delantero.
Es adecuada para:
- Motocicletas históricas sin parabrisas.
- Ciclomotores históricos.
- Motocicletas con sidecar sin parabrisas.
- Triciclos históricos sin parabrisas.
- Otros vehículos históricos que carezcan de parabrisas.
No debe utilizarse como modelo interior en coches, furgonetas u otros vehículos con parabrisas.
Para vehículos con cristal delantero, utiliza nuestra:
Pegatina H homologada para coches y vehículos con parabrisas.
Material reflectante profesional Oralite 5500
La pegatina está fabricada en vinilo reflectante Oralite 5500, un material profesional utilizado en señalización y aplicaciones exteriores que requieren visibilidad y durabilidad.
Características del material:
- Vinilo retrorreflectante de alta calidad.
- Superficie fina y flexible.
- Fondo amarillo de elevada visibilidad.
- Buena resistencia a la radiación ultravioleta.
- Resistencia frente a la humedad y la intemperie.
- Resistencia frente a numerosos disolventes.
- Certificaciones del material EN 12899-1 y ASTM D4956-09.
- Adhesivo permanente en la cara posterior.
La letra H está impresa en vinilo negro mate. El círculo está cortado siguiendo su contorno, sin un recuadro o borde transparente visible.
Adhesivo exterior
En los vehículos sin parabrisas, la normativa establece que el distintivo debe llevar el adhesivo en la cara sin imprimir.
Por este motivo, este modelo se pega directamente sobre una superficie exterior del vehículo y queda visible por su cara impresa en vinilo negro mate.
No es una pegatina para colocar por dentro de un cristal.
¿Dónde se coloca la pegatina H en una moto?
Debe colocarse:
- En un lugar bien visible del vehículo.
- Sobre una superficie exterior limpia, seca y lisa.
- Sin ocultar la matrícula.
- Sin tapar luces, intermitentes o elementos reflectantes.
- Sin interferir con los mandos o componentes móviles.
- Sin reducir la seguridad ni la visibilidad durante la conducción.
La normativa no establece una pieza concreta de la motocicleta en la que deba instalarse. La ubicación dependerá del diseño de cada vehículo, siempre que el distintivo resulte claramente visible.
Algunas ubicaciones posibles son:
- Una superficie lateral visible.
- Una zona estable del carenado.
- Una tapa lateral.
- Una superficie exterior próxima a la parte trasera.
- Otra zona lisa y visible de la carrocería.
Evita colocarla sobre:
- El asiento.
- Superficies textiles.
- Zonas con relieve pronunciado.
- Piezas sometidas a altas temperaturas.
- El motor o el escape.
- Superficies con grasa, silicona o cera.
- Elementos móviles o desmontables con facilidad.
¿Para qué vehículos históricos es necesaria?
Los vehículos históricos que conservan su matrícula ordinaria deben llevar además el distintivo H correspondiente.
Esto puede incluir motocicletas y ciclomotores tramitados como vehículos históricos del Grupo A, siempre que mantengan su matrícula ordinaria.
La pegatina identifica que el vehículo ha obtenido administrativamente la consideración de histórico. No basta con que la motocicleta tenga más de 30 años.
Promociones activas
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Puedes combinar distintos modelos:
- Exterior para moto.
- Interior para coche.
- Exterior para vehículos sin parabrisas.
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Los clubes, asociaciones y grupos de aficionados pueden obtener cinco unidades gratis por cada veinte pegatinas adquiridas.
Puedes combinar las unidades entre modelos para motos y coches.
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Ideal para clubes de motos clásicas
Esta pegatina H homologada es especialmente adecuada para:
- Clubes de motocicletas clásicas.
- Asociaciones de vehículos históricos.
- Concentraciones de motos clásicas.
- Ferias de automoción histórica.
- Talleres especializados en restauración.
- Gestorías y profesionales del automóvil.
- Organizadores de rutas y eventos.
- Compras colectivas.
Si necesitas varias unidades o quieres combinar pegatinas para motos y coches, puedes solicitar atención personalizada.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la pegatina H?
Es el distintivo circular amarillo con una letra H negra que identifica determinados vehículos clasificados oficialmente como históricos conforme al Real Decreto 892/2024.
Cuando una motocicleta histórica conserva su matrícula ordinaria, el distintivo H permite identificar externamente su condición administrativa de vehículo histórico.
¿La pegatina está homologada?
Sí. Está fabricada siguiendo el formato reglamentario establecido para los vehículos sin parabrisas:
- Forma circular.
- Fondo amarillo retrorreflectante.
- Letra H impresa en negro MATE.
- Diámetro de 60 mm.
- Adhesivo en la cara sin imprimir.
¿Qué medida debe tener para una moto?
El distintivo para vehículos sin parabrisas debe tener un diámetro de 60 mm.
Esta pegatina se fabrica con esa medida reglamentaria.
¿Sirve para cualquier motocicleta?
Está destinada a motocicletas, ciclomotores y otros vehículos históricos que no dispongan de parabrisas.
El vehículo debe haber obtenido oficialmente la consideración de histórico cuando resulte exigible llevar el distintivo.
No debe colocarse en una motocicleta únicamente por tener más de 30 años si todavía no está registrada administrativamente como vehículo histórico.
¿Sirve para una moto con parabrisas o cúpula?
Este producto está diseñado para colocación exterior en vehículos sin parabrisas.
Cuando el vehículo dispone de un verdadero parabrisas apto para instalar el distintivo por su cara interior, debe respetarse el sistema de colocación previsto para vehículos con parabrisas.
Antes de elegir el modelo, comprueba las características de tu vehículo y la ubicación indicada en su documentación o por la autoridad competente.
¿Dónde debe colocarse?
En un lugar bien visible del vehículo.
La normativa no determina una pieza concreta de la motocicleta. Debe seleccionarse una superficie exterior lisa y estable que permita ver claramente el distintivo y que no interfiera con la matrícula, la iluminación, los mandos ni la seguridad del vehículo.
¿Es obligatoria para pasar la ITV?
La pegatina no sustituye ni permite obtener la inspección técnica.
Para tramitar un vehículo mediante el procedimiento del Grupo A, este debe tener previamente la ITV en vigor. Una vez reconocido oficialmente como histórico, deberá llevar el distintivo H cuando corresponda.
¿Puedo colocarla antes de convertir mi moto en histórica?
No es lo recomendable.
El distintivo H identifica una clasificación administrativa ya concedida. Tener una motocicleta antigua o clásica no significa automáticamente que esté reconocida como vehículo histórico.
¿Permite acceder a todas las Zonas de Bajas Emisiones?
No existe una autorización automática para entrar en todas las Zonas de Bajas Emisiones.
Cada ayuntamiento puede establecer excepciones, autorizaciones, registros previos o condiciones específicas para los vehículos históricos. El distintivo H no garantiza por sí solo el acceso a todas las ZBE.
Antes de entrar en una zona restringida, consulta la ordenanza municipal correspondiente.
¿Es un distintivo ambiental?
No. La pegatina H identifica la condición administrativa de vehículo histórico.
No equivale a los distintivos ambientales B, C, ECO o Cero Emisiones.
¿Es resistente al exterior?
Sí. Está fabricada con vinilo reflectante Oralite 5500 y adhesivo permanente, preparado para soportar condiciones habituales de uso exterior.
Para conseguir una fijación adecuada, la superficie debe estar completamente limpia, seca y libre de grasa, cera o silicona.
¿Se puede retirar y volver a colocar?
No. El adhesivo es permanente y está diseñado para una única instalación.
Retirar la pegatina después de colocarla puede deformarla, reducir su adherencia o dañarla.
¿Sirve para coches?
No es el modelo recomendado para coches o vehículos con parabrisas.
Para esos vehículos disponemos de una pegatina específica con adhesivo por la cara impresa, diseñada para colocarse por dentro del cristal delantero.
¿Qué incluye el pedido?
- Una pegatina H homologada para colocación exterior.
- Diámetro de 60 mm.
- Fondo amarillo retrorreflectante.
- Letra H negra mate.
- Adhesivo permanente en la cara posterior.
- Atención personalizada para particulares, clubes y asociaciones.
- Envío gratis.
Cómo instalar la pegatina H en una moto
- Elige una superficie exterior lisa, estable y bien visible.
- Comprueba que no interfiera con luces, matrícula, mandos o elementos móviles.
- Limpia cuidadosamente la superficie.
- Elimina cualquier resto de polvo, grasa, cera, silicona o producto abrillantador.
- Seca completamente la zona.
- Comprueba la posición antes de retirar el protector.
- Retira lentamente el papel posterior.
- Coloca la pegatina sin tocar el adhesivo con los dedos.
- Presiona desde el centro hacia los bordes para evitar burbujas.
- Evita lavar o mojar la zona inmediatamente después de instalarla.
Para obtener la máxima adherencia, se recomienda realizar la instalación sobre una superficie templada y evitar temperaturas extremas.
¿Cómo convertir una moto en vehículo histórico?
El Reglamento de Vehículos Históricos establece dos procedimientos principales: Grupo A y Grupo B.
Grupo A: motocicletas ya matriculadas en España
El procedimiento abreviado está destinado, con carácter general, a motocicletas que:
- Ya tienen matrícula ordinaria española.
- No están dadas de baja definitiva.
- Tienen una antigüedad mínima de 30 años.
- Conservan sus características fundamentales.
- Se encuentran correctamente mantenidas.
- Tienen la ITV en vigor.
El trámite requiere normalmente:
- Solicitar el cambio de servicio a vehículo histórico.
- Presentar la declaración responsable correspondiente.
- Aportar fotografías del vehículo.
- Abonar la tasa oficial de la DGT.
- Presentar documentación adicional si existen reformas admitidas.
- Esperar la expedición del permiso de circulación actualizado.
Una vez finalizado el trámite, la motocicleta conserva su matrícula ordinaria y utiliza el distintivo H para identificar su condición histórica.
Grupo B: motocicletas importadas o casos especiales
El procedimiento del Grupo B puede aplicarse, entre otros casos, a:
- Motocicletas nunca matriculadas en España.
- Motocicletas importadas.
- Vehículos en situación de baja definitiva.
- Vehículos que no cumplen los requisitos del procedimiento abreviado.
- Titulares que solicitan una matrícula histórica en los casos permitidos.
Este procedimiento puede requerir:
- Informe técnico.
- Certificado de idoneidad.
- Inspección en una estación ITV.
- Documentación acreditativa de la propiedad y antigüedad.
- Matriculación histórica en la DGT.
- Placa de matrícula histórica.
Los requisitos y costes dependen de las características y de la situación administrativa de cada vehículo.
Requisitos generales para ser vehículo histórico
Como regla general, una motocicleta puede ser considerada histórica cuando:
- Tiene una antigüedad mínima de 30 años.
- Su tipo específico ha dejado de producirse.
- Conserva su estado original.
- No ha sufrido cambios fundamentales en sus características técnicas o componentes principales.
- Se encuentra en un correcto estado de mantenimiento y conservación.
Determinadas reformas de época, reformas previamente legalizadas o sustituciones de mantenimiento por piezas equivalentes pueden ser admisibles según las circunstancias concretas.
Aviso importante
Esta pegatina no convierte por sí sola una motocicleta o ciclomotor en vehículo histórico ni sustituye los trámites administrativos, el permiso de circulación, la tarjeta ITV o la inspección técnica.
Debe utilizarse para identificar vehículos que ya hayan obtenido oficialmente la consideración de vehículo histórico cuando resulte exigible según su clasificación.
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